什么是液力偶合器？液力偶合器是怎样组成的？液力偶合器的工作原理是怎样的？广州液力传动设备有限公司整理如下：
液力偶合器的组成
液力偶合器的外壳固定在发动机曲轴上，泵轮与外壳刚性连接，并与曲轴以同样的速度转动，为液力偶合器的主动部分，涡轮与从动轴相连接输出动力，为偶合器的从动部分。泵轮和涡轮端面相时两者间有一定间隙(约3-4mm)。
液力偶合器的工作原理
当液力偶合器工作轮旋转时，油液也彼带动一起旋转，在离心力的作用下，油液力图从叶片内缘向外缘流动。因此，叶片的外缘处压力较高，内缘处压力较低。共压力差决定于工作轮的半及和转速。
由于泵轮和涡轮的半径棺等，所以在泵轮转速大于涡轮时，泵轮叶片外缘的油压大于涡轮叶片外缘的油压，而泵轮内缘的汕压则小于祸轮叶片内缘的油压。于是，油液不仅随工作轮作圆周运动，并且在循环圆内作从泵轮外缘流向涡轮，涡轮内缘流向泵轮的循环流动。
液力偶合器油液质点在泵轮的叶片内缘向外缘的流动过程，圆周速度越来越大，即动能渐次加大；而从涡轮叶片外缘向内缘的流动过程，圆周速度和动能渐次减少。可见，液力传动的过程为:发动机带动泵轮做圆周转动，把动能传给油液，油液做循环流动时又把动能传给涡轮，使发动机动能由与涡轮联接的从动轴输出。
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